DEUTSCHE UND ÖSTERREICHER MACHEN DEN HOCHSEESCHEIN IN DER SCHWEIZ
Die Hochsee.Schule
wird von Deutschland und Österreich entdeckt, warum?
Wir bekommen immer mehr interessierte Personen aus unseren Nachbarländer. Ist das ein Trend oder Zufall?
Offensichtlich sind mehr und mehr Leute bereit, in eine Ausbildung mit besonders hohem Standard zu investieren, die sie international als kompetenter Skipperin positioniert. Der praktische Hochseefokus wichtig ist eines der Unterscheidungsmerkmale, aber nicht der einzige. Die Kombination aus exzellenter Ausbildung, hohem internationalen Ansehen des Scheins und der Möglichkeit, internationale Gewässer zu erkunden, machen diese Option offenbar besonders attraktiv. Aber gehen wir ins Detail.
Was sind die Gründe für den Hochseeschein in der Schweiz?
Einfacher und schneller zum Ziel
Die Ausbildungs-Schritte bis zum Deutschen Sporthochseeschifferschein (SHS) oder bis zum BF4 in Österreich sind mehrere, die Ausbildung ist komplizierter die Dauer länger. Der Schweizer Hochseeschein kennt keine Abstufungen. Es gibt nur den einen unlimitierten, weltweit gültigen Hochseeschein.
Kosten-günstiger
Wir haben die Gesamtkosten im Detail ins Visier genommen. Resultat: Der Schweizer Hochseeausweis kostet weniger und ist schneller zu bekommen (siehe Tabelle weiter unten).
Hohe internationale Anerkennung, weltweit
Der Schweizer Hochseeschein geniesst international ein hohes Ansehen. Viele Charterfirmen und Segelorganisationen erkennen ihn als Standard an, was das Chartern von Yachten auf der ganzen Welt erleichtert.
Strenge Standards / hohe Qualität
Die Anforderungen an die Ausbildung für den Schweizer Hochseeschein gelten als besonders anspruchsvoll, was sicherstellt, dass Absolventen bestens vorbereitet sind – sowohl in der Theorie als auch in der Praxis.
Von zuhause Lernen, nur die Prüfung ist vor Ort
Die Lernunterlagen und Online-Plattformen unserer Schweizer Schule gelten als sehr fortschrittlich, mit interaktiven Angeboten und modernen Tools wie Live-Video die das Lernen erleichtern.
Praxismeilen sind intensiver
In der Schweiz wird besonders darauf geachtet, dass die Theorie in der Praxis angewendet wird. Die Schweizer benötigen teils weniger Nachweismeilen, aber die Praxis ist dafür intensiver. Diese sorgt dafür, dass du bestens für den Alltag auf See vorbereitet bist.
Und die Kosten?
SHS-D (Segel) | SHS-D (Motor) | Hochseeschein CH (Segel) | Hochseeschein CH (Motor) | Bfa-FB4 | Bfa-FB4 (Motor) | |
|---|---|---|---|---|---|---|
Alle Zahlen in EUR | ||||||
Header | | | | | | |
Cell |  Segel |  Motor | Segel | Motor | Segel | Motor |
Theorie-Ausbildung | ||||||
Sportseeschifferschein (SSS) | ||||||
Kurse | 500 | 500 | - | - | - | - |
Material | 150 | 150 | - | - | - | - |
Prüfung | 309 | 309 | - | - | - | - |
Sporthochseeschifferschein (SHS), FB1-4 | ||||||
Kurse | 650 | 650 | 688 | 688 | 1'330 | 1'330 |
Material | 50 | 50 | 325 | 325 | ? | ? |
Prüfung | 309 | 309 | 318 | 318 | ? | ? |
Praktische Ausbildung | ||||||
Anz. Meilen | 1'000 | 1'000 | 1'000 | 500 | 3500 | 2500 |
Törns | ca. 6'000 | ca. 10'000 | ca. 6'400 | 4'658 | ca. 10'000 | ca.20'000 |
Prüfung I | 204 | 204 | - | - | ? | ? |
Prüfung II | - | - | - | - | ? | ? |
Total | 7'968€ | 11'968€ | 7'731€ | 5'989€ | 13'500€ | 22'500 |
Bei dieser Kostenberechnung sind wir davon ausgegangen, dass der oder die Kandidatin bereits eine nautische Grundausbildung besitzt - d.h. in Deutschland den SBF See und in Österreich das Binnen Schiffsführerpatent.
Der Schweizer Hochseeausweis berechtigt das Führen von Yachten bis 24 Meter Länge unlimitiert auf allen Weltmeeren. Er ist lebenslang gültig und muss auch nicht erneuert werden. Siehe Verordnung vom Schweizerischen Seeschifffahrtsamt.
Sprechen wir hier wirklich vom äquivalent zum Deutschen Sporthochseeschifferschein und dem österreichischen Bfa-FB 1-4?
Der Hochseeausweis Schweiz
Swiss Certificate of Compentece for Ocean Yachting
- Auf allen Weltmeeren gültig
- Unlimitiert von der Küste
- Lebenslang gültig
- Keine Limite in der Bootsgrösse
Der Schweizerische Hochseeausweis ist ICC-Konform. Was heisst das? Das International Certificate of Competence (ICC), ist ein internationales Befähigungs-Zertifikat für Sportbootführer, das von den Vereinten Nationen etabliert wurde. Ziel des ICC ist die weltweite Anerkennung nationaler Sportboot-Führerscheine in anderen Ländern zu ermöglichen.
Du findest auf Wikipedia eine gute Gegenüberstellung der verschiedenen Schiffsführerausweise aus den Ländern Deutschland, Österreich und der Schweiz.
Und hier noch amtlich zum Download:
Willst du mehr darüber erfahren?