Nautischer Nothelferkurs

Die Erlangung des Hochseeausweises erfordert den Nachweis eines Nothelferkurses voraus, dieser darf nicht älter als 6 Jahre sein. Leider müssen sich die meisten Skipper-Anwärter mit einem gewöhnlichen Nothelferkurs begnügen, welcher auch für die Autofahrprüfung konzipiert ist. Die Notfälle welche ein Skipper erleben könnte sind aber ganz anders als jene auf einem Strassenverkehrsunfall. In diesem Kurs bekommen Sie einen spezifischen, für den Hochseeausweis anerkannten Nachweis, welcher für nautische Notfälle konzipiert ist.

 

Funk-Kurs (VHF) von der Royal Yachting Association (RYA)

Lernen die wichtigsten Basics zum Funkverkehr in der Freizeit-Schifffahrt. Die Funk-Ausbildung ist zwar nicht Pflicht, aber jede vernünftige Skipperin oder Skipper sollte trotzdem diesen Kurs besuchen. Wenn Sie in Ländern unterwegs sind, deren Lokalsprache Sie nicht beherrschen, haben Sie so die Möglichkeit, trotzdem in einer international anerkannten Kommunikations-Methode mit allseits bekannten Ausdrücken zu kommunizieren. Dieses Wissen ergänzt Ihr nautisches Wissen optimal in dem Sie in Situationen wie Einfahren in fremden Häfen, benötigte Hilfe bei technischen Defekten, aktuelle Informationsbeschaffung zu Meteorologie, Verkehr, Notfälle, etc. Und schliesslich können Sie in Notsituationen die nötige Hilfe anfordern. Sie arbeiten an einem eigenen, echten Gerät.

 

Nautischer Radar / Plotter – Kurs

Die richtige Interpretation der Radar-Anzeige kann fatale Unterschiede im Verhalten auf See ausmachen. Der Radar wird von vielen Hobby-Skippern komplett unterschätzt. Er hat viele nützliche Funktionen, welche Ihre Navigation um ein Vielfaches sicherer machen. Sie arbeiten an einem eigenen, echten Gerät.

 

Wie kaufe ich ein Boot?

Ein Boot kaufen ist ein abenteuerliches Unterfangen. Die Bootsbauer haben nicht die gleichen Produktionsstrassen wie beispielsweise die Autobauer, bei denen ein Auto zum grossen Teil von Robotern zusammengebaut wird, und wo jedes Auto exakt gleich wie jedes andere ist. Ein Boot ist kein Massenprodukt. Beim Boot wird ganz anders gebaut. Da steckt viel Handarbeit drin und jedes Boot, auch wenn es die gleiche Baureihe, der gleiche Typ und das gleiche Modell ist, hat es seine individuelle eigene Merkmale. Trotz der Serienproduktion ist ein Boot immer ein Einzelstück, denn der erste Eigner hat seine speziellen Wünsche bei der Bestellung des neuen Bootes einfliessen lassen. Dann später, haben alle nachfolgenden Eigner Anpassungen und Erweiterungen hinzugefügt. Es gilt beim Bootskauf deshalb in möglichst kurzer Zeit die richtigen, wesentlichen Details über das Boot zu erkennen. Wir führen in diesem Kurs durch alle wichtigen Schritte bis zum Kaufabschluss.