Skipper-Test – Schritt 4 von 4 – Hochseeschein Schweiz: Zürich, Basel, Bern, Luzern, ..., Meilentörns

3.

Frage zu Seemannschaft:
Warum ist es ratsam die Ankerkette zu entlasten? (eine Antwort ankreuzen)

Damit der Anker weniger Bodenreibung hat.

Damit die Kette weniger Verschleiss erleidet.

Damit die Kraft besser auf das Boot abgeleitet werden kann.

Damit sich das Boot besser im Wind ausrichten kann.

4.

Frage zur Navigation:
Sie haben einen schwimmenden Gegenstand im Wasser verloren. Welche Taktik verspricht die höchsten Chancen, dass Sie den Gegenstand wieder finden?

Ich beobachte Wind und Strömung und schätze die Geschwindigkeit und die Richtung welche der Gegenstand genommen haben dürfte.

Ich setzte einen MOB-Punkt auf dem GPS und fahre gleichmässige runde Kreise um diesen Punkt.

Ich rufe die Küstenwache an und geben einen Suchauftrag auf.

Ich berechne den rechtweisenden Kurs des Bootes und fahre diesen Kurs.

5.

Frage über Technik:
Was ist das häufigste Problem im Zusammenhang mit Treibstoff (eine Antwort ankreuzen)?

Die Treibstoffpreise variieren sehr stark von Hafen zu Hafen.

Der Treibstoffverbrauch ist schwierig abzuschätzen.

Es können sich Wasser oder Verunreinigungen im Tank befinden.

Das Benzin hat bei grossen Schiffsmotoren ein schlechter Wirkungsgrad.

6.

Frage zu Seemannschaft:
Sie stechen kurz vor Abenddämmerung auf See für 3 Stunden. Wie vermeiden Sie, dass Sie bei Ihrer Rückkehr in ein Fischernetz fahren bei Dunkelheit?

Ich merke mir alle Fischernetze bei der Ausfahrt und mache mir eine Skizze.

Ich melde mich bei der Hafenbehörde und weise darauf hin, dass ich bei Dunkelheit zurück bin.

Ich setze mit dem GPS die Tracking-Points ein.

Ich schalte bei GPS die Trace-Funktion ein.

7.

Navigationsfrage:
Kann in Fahrt die Windrichtung am Verklicker gut erkannt werden?

Falsch

Richtig

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Skipper-Test – Schritt 4 von 4

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